Se transforma una avenida histórica: la Mosconi del futuro cambia la cara de Neuquén
El proyecto abarcará 20 cuadras en una primera etapa y apunta a resolver los históricos problemas de inundaciones. Además, modernizará el corredor con más carriles, bicisendas, veredas, espacios verdes y un parque lineal.
La Municipalidad de Neuquén anunció que antes de fin de año licitará la primera etapa de la transformación integral de la Avenida Mosconi, en el tramo de 20 cuadras entre Gatica y Linares. Una vez adjudicada, la obra demandará alrededor de un año de ejecución.
Se trata de una intervención clave dentro del plan de modernización de los 14 kilómetros del corredor, que se extiende desde el Puente Carretero hasta el límite con Plottier. El objetivo es resolver problemas históricos de inundaciones y, al mismo tiempo, proyectar una avenida más moderna, segura y con espacios verdes.
Así será la Mosconi del futuro.
Un cambio estructural en la ciudad
Alejandro Nicola, secretario de Coordinación e Infraestructura, explicó que la obra eliminará el terraplén sobre el que fue construida la antigua Ruta Nacional 22, pensado en su momento para proteger la ciudad de las crecidas del río. Ese terraplén, que en su origen evitaba inundaciones, hoy funciona como una barrera que provoca anegamientos en episodios de lluvia intensa.
"El nuevo diseño permitirá que el agua escurra naturalmente, con un sistema pluvial profundo y eficiente que se conecta con los conductos troncales existentes. No es solo un cambio estético: estamos mejorando la calidad de vida de miles de vecinos afectados por las lluvias", señaló el funcionario.
La red de desagües derivará los caudales hacia los arroyos Durán y Villa María, y de allí a los ríos Limay y Neuquén. Además, se proyecta que cada cuadra esté conectada a los sistemas principales, garantizando un drenaje seguro.
Una avenida pensada para todos
La renovación de Mosconi contempla una vía de cuatro carriles por sentido, más un carril de estacionamiento. Se incorporarán cruces en todas las calles -hoy separados por hasta 400 metros-, mejorando así la conectividad y seguridad vial.
El proyecto incluye también:
Dos bicisendas a lo largo de todo el recorrido.
Ampliación de veredas y mobiliario urbano.
Un parque lineal equivalente a 25 plazas por mano.
Forestación con especies nativas.
Iluminación LED con sistemas inteligentes de control y ahorro.
El nuevo diseño mejorará la conectividad y la seguridad vial.
"Se privilegia al peatón, se da mayor accesibilidad, se prioriza lo ambiental y se mejora el tránsito. Queremos un boulevard donde convivan peatones, ciclistas y vehículos, con infraestructura preparada para cualquier contingencia", subrayó Nicola.
Etapas y modalidad de obra
En la Mosconi del futuro, peatones, ciclistas y autos podrán convivir.
La construcción se realizará en tramos de entre 400 y 600 metros, priorizando la menor afectación posible a vecinos y comercios. El tránsito se desviará por colectoras -donde quedará prohibido estacionar- y se mantendrán habilitados los cruces perpendiculares.
El funcionario aclaró que se priorizarán los trabajos nocturnos para el tránsito pesado y que la intervención avanzará por etapas: primero en los carriles centrales y luego en colectoras, veredas, desagües, canteros y bicisendas.
"Es una intervención histórica que marca un antes y un después en la vida urbana de Neuquén. No solo resolvemos problemas estructurales, también estamos planificando una ciudad para las futuras generaciones", concluyó Nicola.
Fuente: Medios
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