Quejas

Fotomulta: qué respondió la Municipalidad sobre el pedido de más tiempo de luz amarilla

La oposición realizó una solicitud al municipio capitalino para agregar más tiempo en la luz amarilla de los semáforos y así corregir el sistema de fotomultas. ¿Se hará finalmente? ¿Cuál fue la respuesta?

Neuquén Post

El secretario de Medio Ambiente y Protección Ciudadana de la Municipalidad de Neuquén, Francisco Baggio, respondió al pedido de la oposición para agregar más segundos de luz amarilla en los semáforos, como medida para corregir el sistema de fotomultas y reducir accidentes mientras se mejora la fluidez del tránsito en las zonas más congestionadas de la capital.

Tras el reciente lanzamiento del sistema de fotomultas en Neuquén, la concejal del PRO, Denisse Stillger, presentó dos proyectos de comunicación en el Concejo Deliberante. Estos proyectos proponen ajustes en los semáforos para prevenir embotellamientos y accidentes, resultado de las maniobras evasivas de los conductores para evitar las multas. 

Entre las propuestas se incluyen la instalación de semáforos inteligentes, el aumento de segundos en la luz amarilla, y la implementación de luces intermitentes durante la noche.

A pesar de no haber recibido una notificación oficial sobre estos pedidos, Baggio ha invitado a los concejales de la oposición a presentar sus propuestas al Observatorio Vial de la ciudad. Este organismo realizará un análisis técnico para determinar en qué semáforos y por cuánto tiempo se debería extender la luz amarilla para mejorar el flujo vehicular.

"No estamos considerando aplicar estos cambios en todos los semáforos, sino específicamente en áreas donde se forman congestiones, como en el acceso al barrio Valentina Sur", explicó Stillger. Según ella, los semáforos actuales tienen una luz amarilla que dura entre 3 y 4 segundos, proponiendo extender este lapso a 6 o 7 segundos para no solo aliviar las colas de tráfico sino también prevenir accidentes causados por conductores que se apresuran para cruzar.

Sin embargo, Baggio ha señalado que aumentar incluso unos segundos en las luces podría afectar negativamente el flujo vehicular en ciertos puntos de la ciudad. "Podríamos enfrentarnos luego a quejas por la reducción de la velocidad del tránsito", declaró. Reconoció, no obstante, la posibilidad de realizar ajustes a esta iniciativa, que lleva solo tres semanas en funcionamiento.

Para el funcionario municipal, las multas económicas funcionan como una herramienta educativa. "Cuando un infractor debe pagar una multa, aprende", destacó durante una conferencia de prensa en el Tribunal de Faltas. 

Enfatizó que el objetivo no es recaudar fondos, sino modificar los comportamientos de los conductores, dado que aún persisten conductas imprudentes en las calles de Neuquén.

Durante una visita al Centro de Monitoreo, Baggio informó que algunas cámaras han registrado casos de vehículos circulando en sentido contrario en avenidas de alta circulación, subrayando que las multas buscan corregir los hábitos de conducción más peligrosos. 

También mencionó una mayor precaución entre otros conductores, quienes ahora frenan antes de cruzar la senda peatonal o evitan estacionar en doble fila para evitar sanciones.

En relación al uso de semáforos intermitentes durante la noche, Baggio mencionó que algunos ya están en operación, ajustados al flujo de tránsito. Sin embargo, aclaró que implementar este sistema en todas las esquinas de un barrio puede llevar a estigmatizarlo, por lo que se necesita una planificación cuidadosa y consideración de nuevas perspectivas para abordar la inseguridad.

Fuente: Medios

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