Gremios de Transporte confirman un paro para el próximo 30 de octubre
La Mesa Nacional del Transporte resolvió un paro nacional que afectaría a colectivos, trenes, aviones y barcos. Los sindicatos reprogramaron la medida, que originalmente estaba prevista para el 17 de octubre. Por qué se convierte en un desafío a la CGT.
La Mesa Nacional del Transporte postergó hasta el 30 de este mes el paro nacional de 24 horas, por lo que se día quedará paralizado el servicio de trenes, colectivos, aviones y barcos en todo el país.
Así lo decidió el plenario de la Mesa, con la participación de comisiones directivas y cuerpos delegados de los 7 sindicatos que integran esa agrupación, con una clara estrategia de diferenciarse de la CGT.
La Mesa Nacional del Transporte, integrada por gremios de la CATT y la UGATT, resolvió la convocatoria a un paro general para el próximo 30 de octubre.
La decisión se tomó este martes en un encuentro realizado en el Complejo Deportivo de la Federación de Peones de Taxis, ubicado en Quintino Bocayuva 1274, con la presencia de organizaciones como Camioneros, pilotos, aeronavegantes, La Fraternidad, la UTA, Dragado y Balizamiento y los marítimos del SOMU, más invitados como la Asociación Obrera de la Industria del Transporte Automotor (AOITA), de Córdoba, y el Sindicato de Apuntadores Marítimos (SEAMARA).
El plenario, contó con la presencia de importantes referentes gremiales como Pablo Moyano (Camioneros) y Pablo Biró (Aeronavegantes), claves para definir el futuro del transporte en el país.
Pablo Biró, titular de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), está vinculado al kirchnerismo.
El paro, afectaría a todos los medios de transporte, incluyendo colectivos, trenes y aeronaves. Sin embargo, uno de los puntos de tensión dentro de la mesa es la postura de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), que se ha mostrado reticente a adherir a la huelga. Su negativa podría restar fuerza al paro impulsado por los gremios más combativos, en un contexto de diálogo abierto con el gobierno de Javier Milei.
Una imagen que podría repetirse el 17 de octubre próximo en todo el país.
Uno de los motivos por los cuales se postergó el paro es que la Unión Tranviarios Automotor (UTA), liderada por Roberto Fernández, está negociando un aumento salarial dentro del período de conciliación obligatoria dispuesta por la Secretaría de Trabajo, y esa instancia obliga a las partes a no tomar ninguna medida que complique las tratativas.
Este jueves habrá una nueva audiencia entre el sindicato y los empresarios en Trabajo, pero si persiste el desacuerdo, la UTA no podría declarar un paro hasta que se venzan la conciliación obligatoria, el 28 de este mes.
Por eso algunos dirigentes de la Mesa eran partidarios de diferir para fin de mes el paro del transporte que se iba a hacer el 17 de octubre para garantizar la adhesión de los choferes de colectivos agrupados en la UTA, siempre resulta decisiva para garantizar una paralización total del sector.
Fuente: Medios
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