Neuquén lanza un operativo clave para reducir los siniestros viales en Vaca Muerta

El Gobierno neuquino puso en marcha un plan de acción para reducir los accidentes de tránsito en los principales accesos a Vaca Muerta, especialmente en las rutas provinciales 7 y 51, donde se concentra el mayor flujo vehicular vinculado a la actividad hidrocarburífera.

La iniciativa surge ante la inminente declaración de Emergencia Vial en los corredores petroleros, y contempla una serie de acciones inmediatas, de corto, mediano y largo plazo, coordinadas entre áreas del Ejecutivo, sindicatos del sector y empresas.

Este lunes se realizó la primera reunión del Consejo Provincial de Tránsito, con participación de funcionarios de diversos ministerios, la Policía provincial, Vialidad, y representantes de los gremios del petróleo y la construcción (Petroleros Privados y UOCRA). 

En los próximos días se sumarán reuniones con el gremio de Camioneros y la Cámara de Exploración y Producción de Hidrocarburos (CEPH).

Entre las medidas inmediatas que se implementarán en las próximas dos semanas se destacan:

• Declaración oficial de la Emergencia Vial por decreto.

• Restricciones horarias para el tránsito pesado: de 7 a 10 y de 18 a 21.

• Reducción de velocidad y establecimiento de rutas con circulación restringida.

• Controles vehiculares cada 10 km y operativos sorpresa.

Estas acciones se complementan con obras de infraestructura en ejecución, como asfaltado de nuevos caminos y repavimentación de tramos clave en las rutas petroleras.

Acciones por etapas

En el corto plazo (hasta 60 días):

• Demarcación horizontal y señalización LED.

• Reprogramación de semáforos y eliminación de giros peligrosos.

• Instalación de reductores de velocidad y reparación de la Ruta 7.

• Habilitación de la balanza en Picada 19 y construcción de playas para camiones.

Mediano plazo (30 días a 6 meses):

• Mejoras integrales en infraestructura vial y reconstrucción de rotondas.

• Coordinación con Río Negro para un plan regional.

• Incorporación de radares, monitoreo en tiempo real y capacitaciones en manejo defensivo.

Largo plazo (más de 12 meses):

• Construcción de bypasses y tramos de doble calzada.

• Reorganización del tránsito y sanciones más estrictas.

• Campañas masivas de concientización y continuidad del Consejo Provincial de Tránsito.

Datos que preocupan

Según el Sistema Integral de Gestión de la Información de Seguridad Vial (Sigivi) y la Policía de Neuquén, entre 2023 y 2024 se registraron 200 siniestros viales en las rutas de la zona, a los que se suman otros 53 accidentes en lo que va de 2025, con un saldo de cinco víctimas fatales.

Las zonas más críticas identificadas son:

• Ruta 7 entre San Patricio del Chañar y Añelo.

• Cruce de la Ruta 7 con la Ruta 8.

• Cruce de la Ruta 51 con el acceso al dique compensador del Chañar.

El informe oficial señala que el 100% de los siniestros se deben a factores humanos, como exceso de velocidad, distracción y consumo de alcohol. A esto se suma el deterioro de la infraestructura vial, un problema que el gobierno provincial busca revertir con inversiones estratégicas.

Entre las obras en marcha se encuentran la ampliación de la Ruta Provincial 67, la pavimentación de las rutas 7 y 17, y la construcción de un bypass para circunvalar Añelo, en conjunto con empresas del sector.

Fuente. Medios