Obras: Catriel es sede del Foro de Intendentes y arranca la pavimentación de la Ruta 63
Catriel es sede del Primer Foro de Intendentes para coordinar acciones que mejoren las rutas petroleras de la región, en paralelo con el inicio de la esperada pavimentación de la Ruta 63, una vía fundamental para el desarrollo de Neuquén.
Con la intención de exponer la situación crítica de las rutas petroleras y avanzar en una estrategia regional para su recuperación, este lunes se llevará a cabo en Catriel el Primer Foro de Intendentes de la Región Vaca Muerta Norte, que reunirá a autoridades municipales de Río Negro, Neuquén y La Pampa.
Entre los puntos centrales del encuentro estará la situación crítica de las rutas provinciales 151 y 57, además del corredor logístico que conecta al norte de la Patagonia con la actividad de Vaca Muerta, una de las zonas productivas más activas del país. La intendente anfitriona, Daniela Salzotto, remarcó que el encuentro busca "unirnos por las rutas" y avanzar en una planificación conjunta entre provincias.
"Queremos aligerar el tránsito en estas rutas y mejorar la transitabilidad. Sabemos que Añelo y todo su entorno crecen día a día, y necesitamos mayor conectividad. Visibilizar el corredor Vaca Muerta Norte es nuestro principal objetivo", concluyó Salzotto.
Ponen en marcha la pavimentación de la Ruta 63: una obra clave para el turismo y la producción
En un nuevo paso estratégico para el crecimiento de Neuquén, el gobernador Rolando Figueroa rubricó el pasado jueves el contrato con la empresa encargada de llevar adelante una obra largamente anhelada: la pavimentación de la Ruta Provincial N° 63.
Esta vía será fundamental para mejorar la conectividad entre las localidades del sur de la provincia, como Villa Meliquina, y contribuirá al impulso turístico, productivo y social de toda la zona.
"Queremos construir las rutas que son necesarias para nuestra gente. Y estamos rompiendo viejos paradigmas", sostuvo Figueroa y amplió: "Ahora no va a ser la ruta de los Siete Lagos, va a ser el paseo de los ocho lagos porque incorporamos el lago Meliquina, y si lo miramos desde San Martín de los Andes también vamos a incorporar otro paseo pavimentado que es el Lago Lolog, entonces podemos hablar ya del paseo de los nueve lagos".
Se podrá llegar por asfalto a Villa Meliquina.
La obra estará a cargo de la empresa CN Sapag SA, con un presupuesto de 29 mil millones de pesos para pavimentar los 19 kilómetros. El plazo de ejecución esde 720 días para el tramo desde la ruta nacional 40 hasta el kilómetro 20 (incluye travesía urbana de Villa Meliquina).
Figueroa aseguró que "estas obras son fruto de una visión compartida entre el Estado, el sector privado, los municipios y el Poder Legislativo. Después de años de parálisis, especialmente durante la última gestión provincial, estamos recuperando el tiempo perdido. Lo resumimos en una palabra: neuquinidad".
El acto oficial contó con la presencia de autoridades provinciales, legisladores, empresarios y jefes comunales, entre ellos el intendente de San Martín de los Andes, Carlos Saloniti, que sostuvo que "la fórmula es clara: un Estado presente que invierte, empresarios que acompañan, trabajo que se genera, y así se potencia la provincia".
"Leí que el presidente de la Cámara de la Construcción le pidió al Gobierno Nacional que active la obra pública. En Neuquén, eso ya se viene haciendo desde hace años, porque invertir en infraestructura es apostar al futuro", afirmó.
Fuente: Medios.
