El cambio en el reglamento que beneficia al equipo de Franco Colapinto

La Fórmula 1 aplicó una modificación clave en el reparto de pruebas aerodinámicas de cara a la segunda mitad de 2025. Alpine, que marcha último en la Copa de Constructores, fue uno de los grandes beneficiados y podrá hacer más simulaciones y ensayos en túnel de viento. Una buena noticia para Franco Colapinto, que sigue sumando señales de respaldo del equipo francés.

Una ventaja inesperada para Alpine

La Fórmula 1 decidió actualizar el reparto de pruebas aerodinámicas a mitad de temporada, y Alpine fue uno de los más favorecidos. Por estar en el último puesto del campeonato de constructores, el equipo francés tendrá mayor libertad para ensayar en túnel de viento y mediante simulaciones por computadora (CFD). La medida busca emparejar el nivel competitivo entre escuderías.

Qué cambia y cómo favorece a Colapinto

A partir del nuevo reparto, Alpine podrá hacer un 15% más de pruebas que la media:

• 368 pruebas en túnel de viento

• 2.300 simulaciones CFD

• 92 horas de viento activo

Esto les da margen para mejorar el auto de cara al cierre de la temporada e incluso para proyectar el salto reglamentario de 2026, año en el que todo cambiará en la F1. Si Colapinto sigue, se beneficiará de un monoplaza más competitivo.

Señales de continuidad para el argentino

Mientras aún hay rumores sobre su futuro en la categoría, Alpine publicó una imagen del argentino con la frase: "12 down, 12 to go", sugiriendo que completará la temporada. También compartieron fotos suyas en pista, reforzando su presencia como piloto titular. Un guiño importante en un momento de mucha especulación.

Los grandes perjudicados: Williams y Mercedes

Williams, que subió varios puestos en la tabla, fue el más afectado por el recorte. Solo podrá hacer 288 pruebas de túnel y 1.800 simulaciones. Mercedes, segundo en el campeonato, tendrá apenas el 75% del permiso, con 60 horas de viento, lo que limita su desarrollo técnico.

Calendario: cuándo corre Colapinto en Bélgica

El próximo compromiso para Franco Colapinto será el Gran Premio de Bélgica, con esta agenda (horarios de Argentina):

• Viernes 25 de julio: Práctica libre 1 (7.30 hs) y Clasificación Sprint (11.30 hs)

• Sábado 26 de julio: Carrera Sprint (7.00 hs) y Clasificación GP (11.00 hs)

• Domingo 27 de julio: Carrera principal (10.00 hs)

Fuente: medios